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3大城市级中心,6条地铁线,新建一座火车站……北仑未来十年发展蓝图绘就!

  • 发布时间:2024-12-30
  • 信息来源:宁波房地产业协会

已获省政府批准的《宁波市北仑区国土空间总体规划(2021-2035年)》(以下简称“北仑总规”),近日公布详细内容。

北仑总规规划范围分为北仑全域、中心城区(北仑部分)两个层次;其中,宁波中心城区北仑部分,包括新碶、大碶、小港、戚家山、大榭、柴桥、霞浦、春晓和梅山等9个街道行政辖区范围内的城镇建设用地集中分布区及相关控制区域。

总规规划基期年为2020年,规划期限为2021年至2035年,近期到2025年,远景展望到2050年。

至2035年,北仑全区规划常住总人口100万人左右,规划常住人口城镇化率约90%。

总规确定北仑区的总体定位为——

现代化滨海大都市高能门户区

具体承担四个职能:

世界一流强港核心区

高水平开放合作区

智造高质量发展样板区

滨海生态宜居示范区

北仑规划形成“一区四片、两轴三心”的全域国土开发保护格局。

“一区”:九峰山-灵峰山生态区,围绕区域内主要山体,构筑生态基底。
“四片”北仑主城片、甬江科创北仑片、梅山湾片、临港产业片,结合城市功能形成的特色片区。
“两轴”:甬江科技创新发展轴、梅山湾海洋经济发展轴,为北仑落实市级发展战略,联动周边区域的重要空间发展轴线。
“三心”:结合北仑主城片、甬江科创北仑片、梅山湾片不同职能形成的综合服务中心、科创服务中心、科贸服务中心。

这“三心”,也是北仑规划构建的“三主两副四片区”城镇格局中的“三主”,即3个城市级中心北仑主城综合服务中心、甬江科创中心、梅山湾科贸中心

其中,梅山湾科贸中心包括梅山岛的一部分和春晓部分。梅山岛另外一部分属于临港产业片。

柴桥、大碶,为2个片区级中心。

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国土空间总体格局规划图

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城镇空间格局规划图

在交通方面,北仑总规明确,要以完善的高速公路网络、轨道网络、快速路体系实现对全市域的辐射,实现市域1小时交通圈,中心成区1小时通勤全覆盖,区内30分钟通勤全覆盖。

其中的轨道交通线路,北仑区内规划有6条,分别是:

现状1号线,进一步延伸至柴桥。


现状2号线,延伸至北仑主城区。


在建6号线,延伸至北仑主城区。


在建7号线,延伸至小港。


规划9号线的甬江科创支线,经过小港。


在建12号线的规划梅山支线,到春晓、梅山。

看图:

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综合交通规划图

另外,在建的甬舟铁路,在北仑区内新建一座北仑西站